2015 год. 96 000км. цена 2 550 000 руб. +79494927096 lincoln mkc performance автомобиль имеет три режима: комфортный, обычный, спортивный. меняется усилие на руле, подвеска становится жёстче или мягче, переключение передач на более высоких или низких оборотах. надежный мотор ford 2.3 на 285 л. с.(240 в птс без лишних налогов) такой-же устанавливают на мустанг. разгон 0-100 = 6.5 с. не расходует масло вообще от замены до замены. изнутри чистый (без отложений горелого масла). отсутствуют какие-либо течи или запотевания в том числе и на турбине. подогрев всех сидений, кондиционер (вентиляция) передних сидений, электро регилировка и подогрев руля, подрулевые лепестки переключения передач в ручном режиме, двойные стекла, складывание зеркал при закрытии авто, панорамная крыша с люком, камера заднего вида с разными вариантами настройки, парктроники перед и зад, адаптивный круиз контроль и свет, удержание в полосе с подруливанием, предупреждение о резком сближении, помощник при выезде с парковки, авто парковка, электро ручник, память настроек авто под каждый ключ, запуск авто с ключа и прогрев либо охлаждение салона. сенсорный бесключевой доступ на всех ручках с подсветкой. открытие багажника: ногой, дистанционно ключом, кнопкой из салона, кнопкой снаружи над номером. отличная акустическая система на 10 динамиков с объёмным звучанием, сертифицирована компанией thx. 20" оригинальные диски. awd - сам распределяет крутящий момент по осям (информацию можно. .. ющий twin-scroll турбо-наддув. турбина twin-scroll отличается от «сингловой» наличием двух крыльчаток, и соответственно разделённой надвое «горячей частью» тем самым, достигая максимальной эффективности в большом диапазоне оборотов (от 2000 до 7000 и более об/мин). головка блока цилиндров оснащена двухканальным интегрированным коллектором, который разделяет внутреннюю и внешнюю пары цилиндров отдельными впускными каналами. наличие двухканального корпуса позволяет направлять выхлопные газы на крыльчатку турбины под разными углами, в зависимости от оборотов двигателя, что в целом повышает отдачу и эффективность мотора с турбокомпрессором. twin scroll турбонаддув обеспечивает широкую плоскую кривую крутящего момента. крутящий момент, появляется гораздо раньше, чем у традиционных «singlescroll» или «monoscroll» турбин. более быстрый ответ наддува с продолжительной полкой максимальной производительности при снижении выбросов и увеличении кпд турбины. . система непосредственного впрыска топлива gdi топливный насос и форсунки. 2.3l силовой агрегат ecoboost оснащен системой непосредственного впрыска топлива (gasoline direct injection (gdi)) — инжекторная система подачи топлива с непосредственным впрыском топлива, у которой форсунки расположены в головке блока цилиндров и впрыск топлива происходит непосредственно в цилиндры. топливо подается под большим давлением в камеру сгорания каждого цилиндра, топливными форсунками и насосом высокого давления cdfp с кулачковым приводом).